전기차40 전기차 인버터란? 역할 구성요소 제어원리 초핑제어 PWM 유사사인파 전기차 인버터는 전기차의 핵심 부품 중 하나로, 배터리에서 공급되는 직류 전력을 전기모터에 필요한 교류 전력으로 변환해주는 역할을 합니다. 이번 블로그에서는 전기차 인버터에 대해 알아보겠습니다. 전기차 인버터의 역할 전기차 인버터는 배터리에서 제공되는 직류 전력을 전기모터가 사용할 수 있는 교류 전력으로 변환해줍니다. 이를 위해 인버터는 입력 전압의 주파수, 전류, 전압을 변환하고 출력 전압의 주파수, 전류, 전압을 조절합니다. 이렇게 변환된 전력은 전기모터를 구동하여 차량을 움직이게 합니다. 인버터 구성요소 전기차 인버터는 크게 파워 모듈과 제어 회로로 구성됩니다. 파워 모듈은 다이오드와 트랜지스터로 이루어져 있으며, 입력 전압을 변환하여 출력 전압을 생성하는 역할을 합니다. 제어 회로는 인버터의 작동.. 2023. 5. 13. 현대차 인도에 3조 투자예정 | 투자목적 투자금액 판매실적 현대차 인도에 향후 10년간 최대 3조 투자계획 인도 투자목적과 투자금액 현대차가 인도에 최대 3조원을 투자할 예정이며, 이는 최근 판매 부진을 겪고 있는 중국과 러시아 시장을 대체할 목적으로 보입니다. 현대차 인도판매법인은 타밀나두주와 전기차 생태계 구축 관련 업무협약(MOU)을 맺을 예정이며, 투자 규모는 최대 10년간 1500억2000억루피(2조4200억3조2300억원) 수준이 될 것으로 예상됩니다. 이와 함께 현대차는 2028년까지 인도에서 6종의 전기차 출시를 목표로 2021년에 400억루피(6200억원)의 연구개발비를 투입하겠다고 밝혔습니다. 현대차는 1998년 현지법인 설립 후 4억달러를 투자해 남부 첸나이에 제1공장을 지은 후 2008년에는 2공장을 세웠습니다. 두 공장의 연간 생산 대수는.. 2023. 5. 11. 전기차 찾아가는 충전 서비스 신청방법 (현대자동차) 전기차로 고속도로나 일반도로에서 장거리 운행을 하다가 갑자기 배터리가 거의 방전되었는데 충전소를 찾지 못하거나 고장나서 충전 못하는 경우 있지 않나요? 현대자동차에서 운영하는 전기차 찾아가는 충전 서비스에 대한 설명과 신청방법을 확인해 보시기 바랍니다. 현대자동차에서는 전기차를 이용하는 고객의 불편함을 해소하기 위해 찾아가는 충전 서비스를 제공하고 있습니다. 이 서비스는 고객님이 원하는 장소로 출동하여 전기를 무상으로 긴급 충전해드리는 방법입니다. 찾아가는 전기차 충전 서비스 일반도로와 고속도로에서 각각 1회 7kWh와 1회 10kWh의 충전량을 제공합니다. 이 때, 주행 가능 거리는 아이오닉 EV 약 61km, 코나 EV 약 56km, 포터 EV 약 27km, 아이오닉 5 약 4551km, 아이오닉 6.. 2023. 5. 9. 전기차 구매 보조금 받는 방법과 신청절차 (GV60 EV6 아이오닉5 Model 3 봉고3, 포터2 등) 국비 보조금 전기차 구매 보조금 받는 방법 전기차 구매 보조금 받는 방법에 대해 알아보겠습니다. 전기차를 구매하게 되면 해마다 정부와 지자체의 예산이 남아 있는동안 보조금을 받을 수 있습니다. 전기차 구매 보조금은 관련 법규에 준해서 차량별로 국비와 지자체 보조금이 다릅니다. 지자체별 지방비 보조금도 지차제마다 다르기도 합니다. 전기차 보조금 받는 방법과 대표차종인 GV60, EV6, 아이오닉6, Model 3, 봉고3, 포터2 등 전기차에 대하여 전기차 보조금에 대해 알아보겠습니다. 일단 해당 보조금 지급 대상 차량여부는 "전기자동차 보금대상 평가에 관한 규정"에 따라 전기차 평가항목과 기준에 적합한 차종에 한해서 지급됩니다. 현재 차종별로 지급 대상인지 여부는 환경공단에서 운영하는 "무공해차 통합누리집"에서 조회.. 2023. 5. 8. 테슬라 전기차 배터리 수명과 보증기간 테슬라 전기차 배터리 수명에 관한 보고서가 발표되었습니다. 배터리 수명과 보증기간에 대해 알아보도록 하겠습니다. 테슬라 전기차 배터리 수명 테슬라는 얼마전 전기차 배터리 수명 DATA를 발표하면서 일반 차량 수명 주기 동안 BAttery 성능이 충분히 유지된다는 것을 강조했습니다. 이 보고서에 의하면, 테슬라 모델 S와 모델 X에 탑재된 배터리는 20만 마일(약 32만 km) 주행 후에는약 12%정도 성능 저하 발생하는것을 확인하였습니다. 이는 20만 마일을 달리는 동안 충전 및 방전을 겪은 배터리의 충전 용량이 신차 대비 12% 줄어들었다는 것을 뜻합니다. 배터리 수명 데이터 근거는? 테슬라는 이번 데이터가 10년 이상 전기차를 판매하며 축적한 신뢰도 높은 정보라고 강조했습니다. 또한 유럽과 미국에서 .. 2023. 5. 3. 전기차 배터리의 심장, LFP 배터리의 부상 LFP 배터리가 최근 전기차 시장에서 큰 관심을 받고 있습니다. 기존의 삼원계 배터리와는 다른 양극재를 사용하여 전기차의 1회 주행거리를 보장하면서도 가격을 저렴하게 유지할 수 있습니다. LFP 배터리는 전기차 시장에서 중요한 역할을 하고 있으며, 관심이 높아지고 있습니다. LFP 배터리는 리튬이온 배터리의 한 종류로 1996년에 최초로 개발되었습니다. 그러나 당시에는 1회 주행거리가 중요한 전기차 시장에서는 NCM 배터리와 같은 삼원계 배터리가 주로 사용되었습니다. NCM 배터리는 니켈을 함유하여 에너지밀도를 높일 수 있어 1회 주행거리를 보장할 수 있었습니다. 하지만 최근에는 LFP 배터리도 기술적인 발전으로 1회 주행거리를 크게 늘릴 수 있게 되었습니다. 또한 LFP 배터리는 가격이 저렴하다는 장점.. 2023. 5. 2. 이전 1 2 3 4 5 6 7 다음
