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셀투팩 (Cell to Pack): 전기차 배터리 혁신의 미래 현대의 이동 수단인 자동차가 전기로 움직인다는 개념은 우리에게 익숙합니다. 그중에서도 전기 자동차의 핵심 요소 중 하나는 배터리입니다. 배터리는 자동차의 동력원이자 주행 거리를 결정하는 핵심적인 부품 중 하나로, 전기차의 성능과 효율성에 중대한 영향을 미칩니다. 그렇기 때문에 배터리 기술의 혁신은 전기차 산업에서 핵심적인 역할을 합니다. 이 글에서는 배터리 기술 중 하나로 주목받는 '셀투팩' (Cell to Pack, CTP)에 대해 논의하고, 이 기술이 전기차 산업에 어떠한 혁신을 가져오고 있는지 알아보겠습니다. 배터리의 기존 구성 전기차의 배터리는 셀, 모듈, 팩의 단계로 구성됩니다. 이러한 단계에서 셀은 배터리의 가장 작은 단위이며, 모듈은 여러 셀을 묶어 만들어지고, 팩은 모듈을 조립하여 최종 배.. 2023. 10. 18.
전기차 배터리의 핵심 셀, 모듈, 팩 | 어떤 역할을 할까? 전기차 시대의 도래와 함께 배터리 기술은 중요성을 갖고 있으며, 이러한 배터리는 셀(Cell), 모듈(Module), 팩(Pack)이라는 단위로 구성됩니다. 배터리 셀이 여러 개 모여서 하나의 모듈이 되고, 이 모듈을 또 여러 개 합쳐 하나의 팩을 구성하게 됩니다. 따라서 전기차에는 배터리 팩이 1개가 존재합니다. 이 블로그 포스팅에서는 이러한 구성 단위들에 대해 자세히 알아보고, 전기차 배터리의 핵심 역할을 알아보겠습니다. 셀(Cell): 배터리의 기본 빌딩 블록 셀은 전기차 배터리의 기본 단위입니다. 셀은 일반적으로 리튬이온(Li-ion) 배터리 기술을 사용하며, 전기차 내에서 에너지를 저장하고 공급합니다. 이러한 셀은 자동차 내에서 최대한의 성능과 신뢰성을 제공해야 합니다. 셀은 다음과 같은 여러 .. 2023. 10. 17.
리튬이온 배터리의 핵심 소재와 특징 | 양극제 음극제 분리막 전해액 리튬이온 배터리는 현대 기술 및 전자 기기의 핵심 구성 요소 중 하나로, 그 안에 사용되는 4대 핵심 소재인 양극재, 음극재, 분리막, 전해액에 대해 알아보겠습니다. 이차전지의 원천 기술은 일본에서 비롯되었고, 이들 소재는 Sony가 1991년 리튬이온전지를 상용화할 때 사용된 것과 크게 다르지 않습니다. 우리의 일상에서부터 전기자동차, 대형 가전제품, 휴대전화, 무선 기기 등 다양한 분야에서 리튬이온 배터리가 사용되고 있으며, 그 역할은 무궁무진합니다. 이러한 배터리가 가능한 것은 그 구성요소와 소재의 특징과 상호작용에 있습니다. 리튬이온 배터리의 핵심인 양극재, 음극재, 분리막, 그리고 전해액은 이차전지의 핵심을 이루며, 각각의 속성과 역할이 배터리의 성능과 안전성에 큰 영향을 미칩니다. 여기서는 리.. 2023. 10. 16.
전기차 충전주 급부상하는 국내 및 해외 기업들 전기차 시장의 급격한 성장에 따라 전기차 충전 인프라 업계도 큰 변화를 겪고 있습니다. 국내외 기업들이 전기차 충전소 운영, 충전 인프라 구축, 관제시스템 개발 등 다양한 영역에서 경쟁을 벌이고 있습니다. 이 글에서는 국내의 주요 기업들과 해외에서 주목받는 기업들에 대해 알아보겠습니다. 현대자동차그룹 현대자동차 (005380)는 전기차 시장에 적극적으로 진출하여 현대차의 대표 전기차 모델로 알려진 아이오닉5를 출시하였습니다. 현대차그룹은 2021년에 이피트(E-pit)라는 초고속 충전 서비스 브랜드를 론칭했습니다. 이피트는 전국 28곳의 충전소를 운영하고 있으며, 현대차의 대표 전기차 모델인 아이오닉5는 18분 만에 80%를 충전할 수 있는 빠른 충전 속도를 가지고 있습니다. 이피트는 고속 충전 기술을 .. 2023. 7. 9.
현대차 테슬라 슈퍼차저 표준화 도입 고민 현대차 테슬라 슈퍼차저 표준화 도입 고민 중으로 알려지고 있습니다. 미국에서 안정적으로 전기차를 판매하려면 북미표준을 따라야 하지만 충전속도가 오히려 떨어지는 문제도 있습니다. 서론 최근 미국 내에서 테슬라의 충전 규격인 북미충전표준(NACS)의 의무화 움직임이 느껴지고 있습니다. 이러한 변화에 따라 글로벌 완성차업체들이 NACS 도입을 선언하고 있는 가운데, 현대차는 이에 대한 고민을 하고 있습니다. 테슬라의 슈퍼차저가 이미 북미 지역에서 충전기의 주요 점유율을 차지하고 있어, NACS 표준화로 인해 현대차와 기아의 전기차 충전에 어려움이 예상되는 상황입니다. 이에 대한 현대차의 대응과 고민을 알아보도록 하겠습니다. 현대차 테슬라 슈퍼차저 표준화 도입 고민 현대차는 테슬라의 슈퍼차저와 관련하여 충전 규.. 2023. 7. 4.
기아 EV9 보조금 확정 서울 최저 전남 광양, 해남, 영암 최대 EV9 가격이 확정되면서 정부보조금과 지자체 보조금도 확정되었습니다. 서울은 최저로 나타났으며 가장 많이 주는 곳은 전남 일부 지역입니다. 기아자동차가 최근에 출시한 EV9의 정부 및 지자체 보조금에 대한 확정된 정보를 안내해 드립니다. EV9은 전기차로서 환경에 친화적이며, 이에 따른 보조금 혜택을 받을 수 있습니다. 서울은 보조금이 최저로 나타났으며, 전남 지역에서는 최대 보조금을 받을 수 있는데요. 지금부터 자세한 내용을 알아보겠습니다. 서울시 보조금 서울에서 EV9 구매 시, 정부 보조금 최대 330만원과 지자체 보조금으로 최대 87만 원의 혜택을 받을 수 있습니다. 구체적으로는 에어 19인치 2WD 모델의 경우 417만 원, 어스 20인치 2WD 모델의 경우 414만 원, 에어 19인치 4WD .. 2023. 6. 27.