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전기119

보링 접지공법 | Boring grounding method 보링 접지공법보링 접지공법은 주택 밀집 지역이나 접지 장소가 협소한 곳, 매우 낮은 접지저항을 요구하는 경우, 그리고 대지의 고유 저항이 높은 지역에서 적용됩니다. 이 공법은 대지에 깊고 좁은 구멍을 뚫어 접지봉을 설치하는 방식으로, 현재 많은 접지공사에 사용되고 있습니다. 보링 과정 및 구성보링 장비를 사용하여 대지에 직경 100㎜ (현장 조건과 대지의 고유 저항에 따라 75～150㎜로 조정 가능), 깊이 20～100m 정도의 보링구를 뚫습니다. 그런 다음, 연동 연선(60㎟)의 끝부분에 접지추나 접지봉 같은 무거운 물체를 연결하여 보링구에 수직으로 삽입합니다. 보링구에는 도전성 콘크리트(접지 저감제)를 물과 혼합하여 구멍 밑에서부터 지표면 75㎝ 아래까지 채웁니다. 이후, 연동 연선과 선로 시설 접지.. 2024. 8. 3.
접지봉 매설 접지공법 | 접지저항 산출식 접지봉 매설 접지공법접지봉 매설 접지공법은 터파기가 가능한 지역에서 주로 사용되며, 통신기관에서 널리 적용됩니다. 이 방법은 접지봉을 여러 개 사용하여 대지의 고유저항을 낮추는 데 목적이 있습니다. 접지저항 산출식접지봉 1본 설치 시 접지저항은 다음 식으로 계산됩니다 R = ρ / (2πℓ) × (2.3log(4ℓ / a) - 1) x M 여기서R: 접지저항(Ω)ρ: 대지고유저항(Ω.m)ℓ: 접지봉의 길이(m)a: 접지봉의 반경(m) 다수 접지봉 설치 시 접지저항 산출식다수의 접지봉을 등간격으로 설치할 때, 접지저항은 다음 식으로 계산됩니다. R = ρ / (n * 2πℓ) * [4ℓ * (2.3log(4ℓ / a) - 1) + 1/(πS) * (1/2 + 1/3 + ... + 1/n)] * α 여기서n.. 2024. 8. 3.
차폐케이블과 차폐선 차폐율 차폐케이블 (Screened Cable) 소개차폐케이블은 외부의 유도전압 간섭을 줄이기 위해 사용됩니다. 이 케이블은 유도원에서 발생한 자장과 반대 방향의 자장을 발생시켜 통신선에 유기되는 유도전압을 상쇄합니다. 차폐케이블의 차폐층은 도전성이 좋은 재질로 만들어지며, 케이블 심선과 근접할수록 차폐효과가 증가합니다.  차폐케이블의 구성차폐케이블은 알루미늄 차폐와 강철띠 외장으로 구성됩니다. 알루미늄 차폐는 전자파를 차단하며, 강철띠는 기계적 견고성을 더하고 자력선을 잘 통과시킵니다. 이는 전자파 간섭을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다.  차폐율과 효과현재 사용되는 차폐케이블은 차폐율이 50% 또는 15%입니다. 차폐율은 케이블이 유도전압을 얼마나 줄일 수 있는지를 나타냅니다. 차폐케이블은 고주파수의 노이즈.. 2024. 8. 2.
% 임피던스 강하 (퍼센트 임피던스 강하) 정의 측정방법 전압강하 계산 % 임피던스 강하(% Impedance voltage drop)는 변압기의 중요한 특성 중 하나로, 임피던스에 의해 발생하는 전압 강하를 정격 전압 대비 백분율로 나타냅니다. 이는 변압기의 전압 변동과 손실, 송전 안정성에 영향을 미칩니다. % 임피던스 강하의 정의 및 측정정의변압기의 임피던스는 누설 자속에 의한 리액턴스 성분과 권선 저항에 의한 저항 성분으로 구성됩니다. 이 임피던스는 변압기 내부에서 전압 강하를 일으키며, 이를 임피던스 전압이라 부릅니다. 임피던스 전압을 변압기의 정격 전압 대비 백분율로 나타낸 것을 백분율 임피던스 전압강하라고 합니다. 측정 방법백분율 임피던스 전압강하는 변압기의 한쪽 권선을 단락시키고 다른 쪽 권선에 전압을 인가하여, 단락한 권선에 정격 전류가 흐를 때 측정됩니다... 2024. 8. 1.
변압기의 무부하시험 (No Load Test of a Transformer) 변압기의 무부하시험은 변압기의 성능을 평가하는 중요한 실험입니다. 이 시험은 변압기의 2차 권선을 개방한 상태에서 수행되며, 변압기의 철손 및 무부하 손실을 측정하는 데 사용됩니다. 무부하시험의 원리등가회로의 간소화무부하시험에서 1차 권선 임피던스는 여자 임피던스에 비해 매우 작아, 작은 전류가 흐르는 상황에서도 이를 무시해도 큰 오차가 발생하지 않습니다. 따라서 위의 단순화된 등가회로를 사용해도 무방합니다. 2차 권선이 개방된 상태에서는 여자 임피던스, 즉 여자 어드미턴스만 고려하면 됩니다. 측정 방법무부하시험을 위해 전압계, 전류계, 전력계를 사용하여 변압기에 연결합니다. 정격전압  (V1)을 1차 권선에 인가하면 정격전압 (V1)은 유기기전력 (E1) 과 거의 일치합니다. 이 상태에서 전력계는 주로.. 2024. 8. 1.
변압기 단락회로시험 방법 원리 측정 방법 임피던스 계산 변압기의 단락회로시험은 변압기의 임피던스와 동손을 측정하기 위해 중요한 실험입니다. 이 시험을 통해 변압기의 전기적 특성을 이해하고 설계의 적합성을 평가할 수 있습니다. 단락시험의 원리시험 과정변압기 단락시험에서, 2차 권선을 단락하고 1차 권선에 전압을 인가합니다. 이 때, 1차 정격전압을 그대로 공급하면 큰 전류가 흐를 수 있어 변압기에 손상을 줄 수 있으므로, 전압을 감소시켜 안전한 범위 내에서 시험을 수행합니다. 이 과정에서 철손은 무시할 수 있을 정도로 적습니다.측정 방법단락시험을 통해 전력계가 측정하는 값 ( P_C )는 변압기 권선의 저항으로 인한 동손을 나타냅니다. 실험 동안 측정된 전압 ( V_e ), 1차 전류 ( I_1 ), 그리고 동손 ( P_C )를 이용해 변압기의 임피던스와 관련.. 2024. 8. 1.

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